Tiens… la mondialisation, y’a un côté “option”, ok, mais faut kiffer la mécanique: t’as des chaînes d’approvisionnement éclatées, des matières premières loin, et des normes/contrats pas les mêmes. Résultat: les prix bougent à cause du change, du gaz, des tarifs, et la marge se planque chez ceux qui contrôlent transport + négo. Les coûts humains et CO2 sont externalisés (données manquantes, calcul LCA light). Donc oui, qqun gagne, mais toi tu subis la volatilité et la qualité qui descend.