Vite! La crevaison, c’est toujours la même histoire. Prends un démonte-pneu, faut l’insérer entre la jante et le pneu, tu soulèves pour faire levier. Une fois le pneu enlevé, check bien la chambre à air. Trouve le trou (tu peux le faire avec de l’eau pour voir les bulles, mais bon…). Lave bien la zone autour avant de mettre la rustine. Ça colle mieux comme ça. Pompe à fond et remets tout en place sans t’énerver, faut juste y aller calmement. Avec un peu d’entraînement, tu vas gérer comme un pro!