Laisse tomber les protections classiques, ça fait pas le job. Pour mon vélo, j’ai opté pour du gaffeur et des sacs en plastique à clipser sur le cadre. Tu prends un bon rouleau de gaffer noir et tu fais le tour des endroits où l’eau pourrait s’infiltrer. C’est moche mais ça marche. Les sacoches étanches, c’est pas juste pour transporter des affaires, ça aide à isoler la mécanique aussi. Et si tu mets des petits bouts de mousse sur les vis et entre les pièces, ça crée une barrière sympa contre l’humidité.

Pour le long terme, pense à graisser souvent les roulements et chaines avec une huile spécifique anti-humidité, c’est un bon investissement si tu veux éviter la rouille. Y’a aussi ces produits à base de cire qui forment une couche protectrice mais faut être régulier dans l’application. Un petit entretien régulier et t’éviteras la rouille au max.

Franchement, je me suis pris la tête à trouver des solutions plus sexy avant d’atterrir sur ces techniques simples mais efficaces. Les grands discours sur le matos super haut de gamme, c’est bien beau, mais parfois un peu de débrouillardise fait largement le job ! Au final, ta bécane va s’en porter mieux et ça t’évitera des galères dans les mois à venir !