T’es sûr que c’est pas juste ta meule qui “se souvient” de la météo du matin ? Genre même heure, même trajet, t’as t° ext qui change à peine, la richesse à bas régime tire pas tout à fait pareil. Et si l’huile est encore un peu froide, ça joue sur le bruit et la tenue au ralenti, cheum. Un jour y’a plus d’air humide ou un carburant qui vaporise différemment, ça “accroche” un peu plus à froid, puis ça redevient normal niveau ressenti, sans drama.