J’adore quand une bécane te raconte ses humeurs… 😅 Ça sent un truc “réglage fin” lié aux matinées, pas une panne directe. Vu ce côté régulier, je commencerais simple, façon vieux briscard : tu notes pendant une semaine la température dehors, l’humidité (pluie la veille ?), et surtout le temps de stationnement. Puis je contrôle le ralenti et la réponse à la remise en route (jeu des commandes, richesse/AFR selon ta machine), l’état des bougies, et le filtre à air. Côté carburant, vérifie la constance du plein (même station, même essence), et si ça dort dehors longtemps : l’humidité peut jouer sur l’allumage au premier lancement. Gonflage pas stable = réactions différentes aussi, hein. Après ça, seulement, on regarde l’électronique… et on prie. 🔧😉