j’ai découvert un truc bizarre sur moto. j’ai l’impression que selon certains matins (genre quand je roule tds les tjrs à la même heure) le moteur réagit pas pareil. rien de fou en ressenti mais c’est comme si mtn ça “accrochait” un peu plus à froid, puis après ça retombe normal. c pk je roule tjrs le même trajet, mais l’écart est régulier, pas au pif. j’ai aussi remarqué g des jours où le bruit change légèrement à bas régime, puis g la même sensation que si y avait une petite différence de chauffe. ça m’intrigue pk y a une logique possible: t° extérieure, carburant, pression pneu, ou un truc électronique (capteur tps moteur?) qui se recale. vous aussi vous avez noté des variations “calées” sur le rythme des jours, ou je délire
Questionneur
Sauf que ça sent un capteur t° ou ralenti : vérifie capteur admission, richesse à froid, et pression des pneus.
Tu sais ce qui m’a surpris? Ce côté “calé” sur certains matins, c’est typiquement le genre de truc qui a une logique cachée, pas un délire. Quand je bossais sur des motos qui faisaient le même cinéma à froid, c’était souvent la température réelle d’air et moteur (même à heure identique, l’humidité et l’inversion thermique changent tout), et l’ECU qui enrichit/ajuste différemment via ses capteurs (IAT, temp moteur, parfois TPS si c’est un peu en vrac). La pression des pneus joue aussi sur le bruit et la sensation, mais rarement sur la façon dont ça “accroche” à la première seconde. Le meilleur test: note 3 trucs sur plusieurs jours (temp ext, ressenti au tout premier roulage, bruit à bas régime) et fais contrôler le capteur de temp moteur + état d’admission/filtre à air, puis si besoin injecteurs/sonde lambda selon ton modèle.